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DSM (Divided Segment Method) 터널, 비개착식 굴착공법

ENGINEER/토목-Civil
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터널 기계화 시공
Shield Method
Divided Shield Method
비개착식 굴착공법



- 주변 지반의 변형을 최소화할 수 있는 시공법
- DSM plate/유압잭 + 선행 강관다단 그라우팅 + 후방 복공/지보공
- 구성 : 강관 다단그라우팅 + 발진기기 (프레임) + DSM plate 추진 + 라이닝 + 구조물 + 지보해체



- 막장 상부 침하
- 분할 굴착, 진동/소음 최소화, 변형 극소화, 여굴방지, 방수에 강점, 다른 공법보다는 선입가능 (자갈, 전석층)



- 비교
1. Pipe Roof : 방수의 단점, 곡선 시공 불가. 추진기지가 작은 쪽에 유리. 콘크리트 품질관리가 중요.

2. NTR (New Tubular Roof) : 곡선 시공 불가. 강관삽입-토사반출-강관사이절개-철근콘크리트타설(Slurry wall 형태), D2000.
방수 위해 강관 사이 용접. 토압지지대를 강관 사이에 삽입.

3. Front Jacking : 곡선 불가, Precast 함체 견인. Jack 을 이용하여 견인. 교차 작업관련. 전석, 지장물 있는 경우 선로 침하 발생. 800x800 수직각, 강관. 함체 견인 시 강관과 구조물 사이의 침하 발생. 발진기지 확보 필요.



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