산악지 터널/도로 설계 시 고려사항
ENGINEER/토목-Civil고려할 인자 : 산사태, 사면 파괴, 낙석, 표층 유실, 토석류 등 (특히 깎기 비탈면)
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기본 계획 시 고려사항 (다른 공종에도 사용할 수 있음.)
- 인문 사회적 요소, 문화재
- 교통기능, 안전, 기술
- 경제/환경/경관적 요소 추가
계곡부 통과 방안
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설계를 위해 필요한 조사
- 기상조사 (강우, 수해, 한냉, 강설, 강풍 등)
- 비탈면 조사
- 토석류 조사 (유역면적, 경사, 강우특성, 빈도, 지층의 변화)
- 배수시설 조사
- 생태계 조사
- 기존 도로 조사
- 토취장, 골재원, 사토장 조사
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선형
- 터널은 최소화가 필요하지만, 필요에 따라서는 터널을 고려할 필요가 있음
1) 깎기 높이 40m 이상, 연장 200m 이상
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2) 비탈면 높이가 50m 이상, 연장 200m 이상
3) 녹지자연도 8등급 이상
4) 자연경관 보존 필요성에 따라
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- 계획 시 고려사항 : 오르막차로, 토공 균형, 비탈면 깎기 높이, 터널 입/출구 정지시거, 평면과 종단선형의 조화
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비탈면 설계
1) 쌓기
- 비탈면 안정해석, 경사와 소단 결정
- 배수계획
- 표면보호 방법
- 유지관리 (계측, 정보화시공)
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- 안정해석 : 응력조건 변화 (구조물 증설 등), 지하수 증가 (강우, 침투, 배수조건 변화), 발파/지진 등 동하중
- 장단기적 배수조건을 고려하여 유효응력해석 또는 전응력해석.
2) 깎기
- 쌓기와 동일한 조건
- 풍화 여부 판단 필요, 불연속면 방향 고려 필요.
- 연직높이 20m 기준으로 소단, 현황도 작성 필요.
토석류
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1) 위험지역 판정
2) 퇴적 발생 지점 결정 (경사도 10도 이하)
3) 퇴적 종식 지점 결정
4) 퇴적 토사 두께 결정
5) 분산각, 퇴적 최대폭 결정
6) 유출 토사량 등 결정
- 대책 : 우회시설, 격자틀, 분리대, 사방댐
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