액성지수 (LI) = w-PL / PI 흙의 유동가능 정도를 표현

LI = 1 : 정규압밀 (점토의 이력)
LI>1 : 액성한계보다 큰 함수비. 예민한 상태
LI<1 : 소성의 영역
LI=0 : 과압밀 (e-LogP 곡선과 연결)
L<0 : 극히 과압밀

연경지수 (CI) = LL-w / PI 흙의 안정성, 점토의 응력이력
CI=1 : 비예민
CI=0 에 가까워짐 : 액성에 가까워짐. 예민해짐
C<0 : 액체상태

LI+CI=1

연약지반에서 가장 많이 사용되는 개량 공법인
연직배수재+성토

압밀의 진행과정 (압밀도) 및 개량의 품질을 확인할 수 있는 전단강도의 증가를 확인하는 방법이 필요하다.

압밀을 위해 한계성토고까지 재하를 하고, 기간을 두어 전단강도의 증가를 확인한 후 추가 성토 여부를 설계/결정할 수 있다.

이때 사용하는 것이 강도증가율

PI 를 이용한 방법 (Skempton) 과 LL 을 이용한 방법 (Hansbo)

1. Skempton
Su/p = 0.11+0.0037 PI (Su : 비배수 전단강도, p : 유효상재압)
소성이 클수록 강도증가율이 커진다.
하지만 액성지수 LI 가 커지면 증가율이 작아진다.

2. Hansbo
Su/p = 0.45LL

0.2~0.3 을 보는 것이 Reasonable 하겠다.
전단강도가 과소/과대평가 될 수 있는 요소들을 고려하여 분석하는 것이 중요하다.

투수성이 크면 압밀정도가 커지고, 베인시험 (Vane Test) 시 간극수압 소산으로 값이 작게 나올 수 있다.
(비배수 전단강도의 저평가)

외우기는 힘들겠지만, 분류하는데 목적을 두며,
www.sjgqc.co.kr 에서 참조합니다.

(노상토 시험)
다짐 : KS F 2312 : 몰드(150x100), 램머, 저울, 체, 3~5층 다지고, 함수비 조절하면서 습윤밀도, 건조밀도를 구하고 플롯팅한다. 안비쌈.
평판재하시험 : KS F 2310 : 재하판 30,40,75, 게이지 놓고 0.35 초기값, 0.35씩 올리면서 15mm 처짐 찾기. 하중강도-침하량곡선, 지지력계수 산정. K30 = 2.2/1.5 K40 = 2.2 K75 : 큰 판으로 시험하면 같은 하중압력에 침하량이 크게 나와 작은 지지력 계수로 나온다. K30 기준, 콘크리트 포장 노상은 15, 아스콘 포장 노상은 20.
프루프롤링 : 도로교 시방서에 따라

함수량 : KS F 2306
현장밀도 : KS F 2311

(되메우기, 뒷채움)
다짐, 평판재하, 입도 : KS F 2302, 함수량, 현장밀도

(보조기층, 동상방지층)
다짐, 평판재하, 모래당량,실내CBR : KS F 2320 : 공시체3개, 4일간 수침, 분당 1mm, 0.1", 0.2" 마다의 하중눈금, 표준하중 기준 6.9MN/m2, 10.3MN/m2, 노상 30이상 체가름, 함수량, 현장밀도.

소성한계 KS F 2304 : 3mm 국수모양, 부스러질 때의 함수비, PI 10 : 동상방지층, 되메우기, 뒷채움 : 6이하 보조기층, 4이하 입도조정기층. (액성한계 2303, 수축 2305: 함수량에 따라 흙이 용적이 줄지 않는데 함수량 늘리면 용적이 증가하는 함수비. 부풀어오른다.)

압밀 (KS F 2316) : 압축지수/팽창지수/선행압밀응력/압밀계수. 시료에 하중-침하량, 시간-침하량, 비배수로 시행. 지반정수 압밀계수 (Cv, cm2/s), 체적변화계수(mv, cm2/kgf) 를 구하여 예상 침하량, 압밀도 등을 계산할 수 있다. 투수성이 낮은 포화 점성토에 하중을 가라고 과잉간극수압을 연직으로 소산.

일축압축 (KS F 2314) : 응력-변형, 예민비를 위함. 비배수전단강도 추정. 파괴까지 하중-변형량측정
직접전단 (KS F 2343) : 시료 변형에 따른 저항력, 잔류강도, 한계간극비, 내부마찰각, 점착력, 수직과 전단 동시에.