건설기술관리법 제 2조

설계 : 건설공사의 계획, 조사 또는 설계가 기준에 따라 품질과 안전을 확보하여 시행될 수 있도록 관리.

검측 : 공사가 설계도서 및 관계 서류와 법령대로 시공되는 여부 확인.

시공 : 품질/시공/안전 등에 대한 기술지도와 검측관리

책임 : 시공과 법령에 따라 발주처로서의 권한을 대행하는 것.

1. 공사계획/공정관리 검토 관리
2. 적합성, 시공가능성 사전검토 관리
3. 설계도서/법령대로 진행 중인지 관리
4. 상세도면 검토 및 확인
5. 조사 및 검사, 규격/적합성 확인
6. 재해예방, 안전고나리
7. 준공도면, 준공검사
8. 교통 안전시설 확인

권한과 의무 : 재시공/공사중지 역할, 발주자 통보, 담보 책임기간까지 보관

관리와 감리의 차이 : 관리는 사업성검토, 원가절감, 클레임, 분쟁관리, 사후관리는 배제됨.

공사 단계별 : 설계전-기본설계-실시설계-시공-시공후-유지관리

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잔류토 : 풍화 속도가 중력, 침식, 침하 작용에 의해 제거되는 속도보다 빠를 때 형성된다. 풍화되고 남은 토사. 암류가 풍화되어 Silty Sand, Clayey Sand 로 분해됨.
광물의 성질은 그대로 유지함.
깊을수록 angular 를 포함함.
(성질)
SM, SC
Over Compaction : 다짐 시 파쇄되어 건조밀도가 작아져버림.
투수계수 적당
c=0.1~0.3 으로 성토용으로 적당.
터널에서 forepoling, 강관다단그라우팅, 수발공 등 필요.

풍적토(loess-> 사구로 연결), 붕적토
퇴적, 위험, 부적합, 붕괴가능
붕적토는 다짐이 안된 사질토로 인식필요.

해성점토
입자가 가늘고 두꺼운 퇴적.
염분, 면모
압축성, 간극비 큼 -> 대단히 연약
LL 이 커서 Cc 도 큼. 간극비 1 이상.
부마찰력, 조사, 시험 철저, 침하관리 필요.

퀵클레이 예민비와 연결?

비점오염 불특정 장소, 불특정
점오염 유출경로, 계절의 영향이 적음 (예측가능)

비점오염 처리시설 설계, 유지관리 어려움.
희석, 확산, 넓은 지역

토사+오염물질 흡착+식생에 장애
영양물질 (비료)
배설물
기름
금속
유기질
생활계/축산계/산업계/토지계
30-35% 인데 60%까지 증가
생태계 파괴

저감방안
식생저류지, 흐르지 않고 토양으로 흡수 유도,
도로변 Ditch, 자갈층 도랑, soak pit
주차장-다공성, 주변지역 투수성
측구.
불투수층(콘크리트 아스팔트) - 차집관리
지붕설치

법령 마련 정비
교육홍보
의무 단계적 부과
유지관리 요령 전파
모니터링/GIS 기반 관리
비용 효율성
상수원관리지역 토지매수
시범설치 사업
신고대상 사업장 범위 확대

키워드 : 온도, 예열, 식물성 기름, 보온막, 연속

5도 이하 자제.
운송, 포설 유의.
코팅 예열, 전포설 : 60도
장비 예열, 다짐 장비 예열
식물성 기름 : 부착 방지 (등유, 경유 같은 석유계통 말고)
타이어 롤러 보온막
온도계 비치
연속시공
계량/비비기 시 온도 (180)

다짐
콜드조인트 가열
타이어가 작업이 빨라 유리.

포설
페이버 스크리드 예열.
연속 포설.
장비 상시 대기 조합.

운반
5cm 이하 160도 이하 안됨.
보온용 천막 2-3겹
공급 원활을 위해 트럭 동시 대기

생산 시 10-20고 높게 계량, 비빔
너무 온도가 높으면 골재 품질 저하, 산화 방지

문제점
다짐효과 저하
아스팔트 점성 저하
공극률 증대 투수성 증대 포트홀 소성변형
수명단축

4번체 통과한 잔골재와 사질토 중에서 점토나 먼지의 상관 비율을 나타냄

시험순서 KS F 2340
1. 무수염화칼슘 용해 냉각
2. 시료 준비 (4번체)
3. 건조 (4개 시료)
4. 사이펀으로 넣어 침전. 구분시켜 침전 및 높이 확인.

모래당량 = 모래높이 / 점토 높이
최소 모래당량값 : 점토분 투수량의 한계
아스팔트 혼합용 골재 사용시 50이상 고려.
(잔골재 밀도 2.5 이상, 흡수율 3이하, 안정성 15이하, 공극률 45이상)
동상방지층 20이상, 보조기층 25이상

목적
잘파고
지반진동 줄이고
버럭을 줄이고
소음도 줄이고
여굴도 줄이고
발파영향도 줄이고

보통 decouling index 2이상
stemming 적용 (packer랑 비슷)

제발 : 간격을 2W 보다 좁게 하여 채석량은 많지만 파쇄 잘되게
지발 : DS, LP, MS 시차를 두어. 0.1-0.5초, 20-25 mili sec. 파쇄도와 비산거리는 반비례, 시차가 작을수록 파쇄는 적고 비산거리는 크고

https://huedor2.tistory.com/681

Line Drilling

drilling cost가 비쌈, 모암을 보호함, 안쪽에 장약을 하지않고 간격은 홀의 2-4배 크기. 장약홀과 거리는 최소 저항선의 0.5-0.75배. 주로 갱의 굴착, 숙련 드릴링 필요. 균질한 암에서 좋음. 매끈한면,

Cushion blasting (Trim)
미리 굴착선 쪽을 공략
2,4인치 홀
라인보다는 심플하고 경제적, 홀 간격이 큼.
제일 안쪽에만 장약.
공간격 크게할 수 있고 천공은 적게, 암반 불균일해도 오케이. 주발파 전에는 점화안됨. 90도엔 안됨.


Smooth blasting (Contour, Perimeter)
지하에 주로 쓰임, decoupled charge,
contour/buffer/production holes
약장약
S/W=0.7-0.8
공지름 25-48mm, 장약밀도 0.23kg/m, 17mm, W0.7-0.9m S 0.5-0.7m
천공장 2.5m
여굴적고 암반손상적고 작업빠르고 통기좋고
정확도 천공기술
제일 나중발파

Pre-splitting
smooth blasting 방법과 비슷. coutour line 의 발파를 우선. decoupling
홀의 8-12배. 실제 production 의 1/3 간격. 가장 많이 사용.

키워드 : 노상/노체, 표층/기층, Profilemeter, APL, PrI, Proofrolling

노상 : Proofrolling, Benkelman Beam, 처짐량 관리

표층, 기층 : 평탄성지수, 종방향 콘크리트 16~24, 종방향 아스팔트 10~24 cm/km
1. 기록지에서 봤을 때 중간선 긋고
2. Blanking Band (+-2.5cm) 긋고
APL (Longitudinal Profile Analyzer : 도로 종단 분석기 사용) : 측정 속도 10~140km/hr, 신속, 결과 즉시, 기상조건영향없음. 각축의 운동량을 전자신호로 변경.

횡방향은 3m 직선자.

IRI : 국제 표준, 오차가 작음, 계산이 복잡. m/km
iRI=(QI+10)/14
IRI 0.6 이면 완전 좋은 것 보통 1.0 이면 10cm 와 비슷

QI : 국내 국도도로포장 관리방법

키워드 : 폐타이어, 균열저항성, 낮은 강성, 반사균열에 좋음.

crumb : 조각이라는 뜻

고무아스말트의 일종, 폐타이어, 200도, 고무분말(2mm)

고무아스팔트/일반아스팔트
(고무) 높은 점도, 저온낮은강성, 변형에 저항, 교통하중에 저항, 저온균열저항, 신축성, 반사균열저항, 아스팔트 산화 방지, 장기노화 방지, LCC, DT

CRM 아스팔트 특징 및 시공 시 유의사항
온도, 분말도, 점성을 낮출필요. 기름 첨가. 기본 평탄성, 안흐포공,

키워드 : 압축 정재하, 압축 동재하, 인발, 수평
PDA, CAPWAP, 항타분석기, 건전도, 응력파 전달 속도, 가속도계 변형률계

압축정재하 : 앵커말뚝, Counterweight, 확실하나 비싸고 번거로움. 시간도 많이 걸림. 1.5-2배 하중을 8단계로 나누어 재하/제하 반복. 하중, 침하 곡선으로 지지력 판단. 콘크리트 압축강도 넘지 않도록, 1%

압축동재하: PDA 항타중, 항타후(set up / relaxation), 가속도계, 변형률계 설치하고 PDA 기계 연결하고, 타격하여 시험. 지지력, 침하량 예측, 간편, 시간 덜 걸림. (선단, 마찰), 5%

인발하중 : hydraulic jack, h beam, 주변 말뚝이나 앵커말뚝 활용

수평하중 : 주변 말뚝이나 앵커말뚝 기준 허용 변위 15mm 로 LPILE 이용.
https://huedor2.tistory.com/683

건전도 시험 : 이전 내용 참조. 공대공초음파 등.
https://huedor2.tistory.com/584

현타 비배토의 경우 Osterberg 심어서 테스트 할 수도 있음.

키워드 : 목두께, 각장, 다리길이, 현장용접, 테스트 방법, staggered

기호 줄아래 쪽에 있는 것이 화살표를 가리키는 방향 쪽이라는 것을 잊지 말자.
backing strip 명심하도록 하고.
Groove 칠 때 flushing 을 할 때만 저렇게 표현한다.

정보들이 들어가는데, 앞쪽에 붙는 것은 두께 정보들
두께는 목두께,
실제 목두께,
각장 등으로 나뉘고
staggered 도 있고, stitch 도 있다. 헷갈리지 말자.

butt 는 알겠고,
plug 도 알아야겠고,
spot 도 알아야겠고

Fillet 이면 목두께지만,
bevel 이면 bevel 두께로.

all around 는 상황에 따라 다르고

목두께는 이런 식으로 적도록 한다.

대칭이 아닌 모양인 경우 (fillet 이면 관계없겠고)
(Bevel 이나 K type)
오른쪽에서 가리키면 오른쪽이 flat
왼쪽에서 가리키면 왼쪽이 flat

왼쪽에서 가리키더라도 기호의 모양이 변하지는 않는다는 것 잊지 말자고.

용접은 중요한 것이 TEST
당연히 육안검사를 우선으로 하고
내부 결함은 볼 수가 없으니 NDT를 하도록 한다.
UT : 대형 가스관 등에 초음파이용
RT : 방사선, 뒤에 필름
MT : 자분탐상. 휴대성이 좋다.
PT : 빨간색, 하얀색 뿌리고 스며든 것을 보고 판단.

거기서 발견되는 결함의 종류는
1. 언더컷 : 전류가 높거나 빨리 하는 경우
2. 오버랩 : 전류가 낮거나 늦은 경우
3. 용입부족 : 전류가 낮고 빠른 경우.
4. 균열 : 강성이 너무 큰 경우. 예열/후열 필요. 모재에 각종 함유량이 많은 경우
5. 기공, 슬랙 : 급속한 응고나 느린 경우 슬랙이 선행.
6. 용락 : 전류가 높고, 아크가 길 때

용접 process 의 종류
AW : Arc Welding
OFG : OxyFuel Gas Welding
RW : REsistance Welding
SSW : Solid State Welding

AW
SMAW (Shielded Metal)
수동용접, 피복아크용접
장비 단순, 좁은 곳 가능, 생산성 낮음, 다량의 슬랙
GMAW (Gas Metal) - MIG/MAG
생산성 높고, 속도가 빠름, 용착효율, 슬래그 없음, 자동화, 모재 오염에 민감, 장비
GTAW - TIG
텅스텐, (Electrode, Filler), 모든 자재에 가능, 생산성 낮고 장비 비쌈.
SAW