휴긍정의 사소한 만족

[준설 매립] 실트포켓, 유보율, 여수토

ENGINEER/토목-Civil
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준설과 연결된 용어



준설 시 고려사항 : 유보율, 수축율, 준설장비, 배사관 배치

유보율 : 준설계획에 사용. 퇴적(매립)/준설(배사). 토립자의 침강속도와 관련.
- 관련 인자 : 입경, 입도, 여수토, 시공속도.
- 모래 70~95%
- N치에 따른 10~30, 92.5% 평균 유보율.
- 준설마력 12,000 HP (준설량 1400 m3/hr)



여수토 : 매립후 잔여수를 방류하고 가토체를 통해 유수지로의 방류하는 월류 방식의 턱. (여수를 방류)

실트포켓현상
- 완경사로 매립 (준설수와 함께 부유된 세립토)
- 부유토는 여수토 부근으로 집중
- 불량토 준설.
- 실트 포켓 형성 – 연약지반 발생 가능. (입자별로 부유/침강 속도에 따라 실트만 모이는 곳이 생김.)



- 대처방안 : 토취장 토사의 입경/입도 관리. 압송능력 조절. 철저한 시공관리. 유하거리 조정. 모서리부 관리. 유하거리가 짧은 곳에 가배수로 형성. 준설수의 배수 방향 확인.

- 처리방안
* 퇴적두께가 얇은 경우 준설재료와 섞어서 매립. 지반을 포화시켜서 혼합되도록
* 준설수의 속도를 크게 하여 여수토 부분의 실트 포켓이 씻겨가도록 정리
* 굴착 및 치환
* 추가 다짐 (도저, 백호), 압밀 촉진. 침하량 확인.


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[등산] 사가정역 - 아차산역 용마봉 아차산

여행/등산
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지난번 등반 (이 정도는 산책이라고 해야할까요?)

아차산 용마산 능선을 따라 서울구경 - https://huedor2.tistory.com/m/634

아차산 용마산 능선을 따라 서울구경

핫 플레이스라는 소문을 듣고 볕 좋은 어느날 아이들과 함께 나섰습니다. 아차산역에서 출발하여 용마산역, 군자역 사이로 내려와 장한평역에서 헤어지는 코스. 오전에 비소식으로 늦게 시작했

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에 이어 이번에는 사가정역에서 출발하는 코스로 즐겨봅니다.
지난번과는 반대로 가는 셈이네요.


사가정역 도착입니다~!
안개가 자욱했던 이날
경치가 기가 막힌 이 아차산 등산의
감흥이 반감될까 걱정을 해봅니다.

4번 출구로 나가서 무작정 직진~!

처음 오는 동네는 항상 새롭고 설레는 것 같습니다.
이제 나가볼까요?

여기저기 둘러보고 부족했던 음료들도 편의점에서 채워넣고
이제 시작을 해봅니다.
한양수자인 아파트를 오른쪽에 끼고 오르다 보면

이렇게 등산로의 시작을 알리는 느낌이 보이지요.

둘레길 표지판이 나오면 그 쪽으로 가지 마시고
뭔가 더 가파르고 산길 같은 곳으로 오르면
강한 텐션으로 산행이 시작이 됩니다.
청솔모도 우리를 반겨주네요.

고구려의 보루들
남쪽 최전선이었던 것 같네요.
한강이 많이 갖고 싶었던 것 같습니다.

용마산 그리고 용마봉 안내를 따라 발길을 재촉합니다.
그러다 보면

이렇게 두려움을 선물하는
깔딱고개.
570 계단이면
20층도 훨씬 넘겠죠. ㅎㅎ

그래도 다들 경쟁하듯이 오르다 보면
가슴이 터질 것 같아도
다왔다는 말을 듣기 시작하면
(거짓말이어도 ㅎ)
뭔가 작은 성취감을 느낄 수 있습니다.


아차산 방향과 용마봉 방향의 표지판을 놓치지 않도록 유의하면서
한걸음 한걸음 걸어가다 보면 어느새

힘들면 카카오 헬기를 부르고 싶다는 아이들도 있지만

어느새 정상은 코앞으로 다가왔네요.

용마산의 핫플레이스
정상 바로 밑의 용마산 체력장
철봉에도 매달려 보고
이것 저것 둘러보다 보면
회원들만 이용할 수 있는 곳이란 것을 깨닫게 됩니다.

정상이네요. ㅎ
여기서 중곡동으로 내려가는 길은 다리가 짧은 아이들에게는 힘든 여정이기에

아차산을 통하도록 합니다.
아주 쉬운 길이면서도 씨름선수들처럼
달리기를 하면서 가는 것도 재밌는 구간이지요.

정신없이 내려오다 보면 끝이네요.

뭔가 딱 적당한 느낌이 상쾌했지만,
미세먼지로 아름다운 경치를 볼 수 없었던 것은 좀 아쉬웠네요.

그래도 두번이나 갔지만, 흥미로운 곳인 것 같습니다~!


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터널지보재 (강지보재, 숏크리트, 록볼트(락볼트))

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터널을 안전하게


터널이 하중을 받으면, 아니면 저토피 구간에서는

하중전이(아칭효과)가 발생하지 못하여 과도한 토압발생.

소성영역
1. 터널 반경에 따라 선형적으로 소성영역(원형) 증가
2. 중력에 의한 수직 토압이 내부응력보다 큰 경우 발생.
3. 내부마찰각이 클수록 소성영역은 작아짐.
4. Terzaghi 토압론 : Dilatancy (조밀/느슨, 지반의 부피변화) 고려하지 못함. 과다한 소성영역. 힘의 평형상태만 고려. 터널상부의 지표깊이 전부가 소성영역
5. 변위 발생 -> 응력 저감 -> 소성 파괴 (소성 영역내 암반 균열 등)
6. 지보를 설치하면 소성영역이 작아짐. (응력은 접선응력을 말함.)



가축성의 의미 : 변위를 하용한다.
- 경제적인 지보가 된다.
- 원지반의 강도를 활용한다. (NATM)
- 암반반응곡선(GRC), 지보특성곡선(SCC)와 연결. (탄성/소성영역)

http://huedor2.tistory.com/822

터널 수치해석 모델 + 내공변위제어법

터널의 해석순서 단순 한계평형, 내공변위 해석 및 계측에 의한 역해석에서 수치해석을 적용하게 되면서, - 탄소성모델, 점탄성모델, 점탄소성모델 등 적용 가능 - 지반의 이방성, 불균질성, 비

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1. 지보재의 구분
- 연직갱 : 지반조건, 단면형태, 라이닝 시기 등 고려. 지하수 유동성, 급격한 변화 등 감안.
- 경사갱 : 시공법, 지반조건 등 고려.
- TBM : 지보패턴의 등급 조절, 지보재 설계의 경량화 가능. Shield/Open 의 구분.


2. 지보재의 종류

- 강지보재 : 숏크리트 타설용이, 일체화 용이 고려 필요. (H, U, Lattice). 숏크리트 두께, 최소덮개, 굴착공법 등 고려. 좌굴, 비틀림 저항성 고려 필요.
(SS400, fy 500MPa 이상)
* 목적 : 큰 지압 지지, 다른 지보재 기능 발휘 전까지 굴착면 조기안정 도모. 숏크리트와 결합하여 강성증대. 경사볼트 Forepoling 등의 반력지지점.
* 유의사항 : 전도 방지를 위한 간격재 필요, 바닥판 지지력.


- 숏크리트 : 설계/재료/시공 관련 고려. SFRC, PFRC 등. (필요 시 Wire Mesh), Gmax 10mm 이하. 내구성 (1일 압강 10 MPa 이상, 28일 21 MPa 이상.)
응결 경화 촉진 필요. 장기강도 저하 방지, 부착성고려, Chemical 성분(강재 부식우려)
* 목적 : 외력 분산, 아칭효과 (응력전이), 붕락방지, 각부 보강, 차수(지수)
* 유의사항 : 조기강도 발현, 부착성, 반발률, 방수/배수 시공. 최소 50mm 두께. RMR/Q-system 고려.

- 록볼트 : 이형봉강, FRP 도 가능. 영구지보재인지 아닌지 고려 확인 필요. (D25 이형철근 일반적)
12.7mm 7연선, 지압판 (두께 6~9mm)


* 효과 : 봉합, 내압 (측압, 잡아주는 역할, 3축응력), 아치, 보강 (잔류강도 향상)
* 유의사항 : 인발내력 확보, 필요시 프리스트레스, 8m 이상 시 유의, 부식방지용 시험 (Corrosion Allowance). 터널 이완영역보다 길게 적용., Minimum L = 2S(설치간격)
* 종류 : 선단정착형, 전면접착형, 혼합형, 자천공형, 시멘트 사용, 랜덤볼트(부분적), 시스템볼트(규칙적, 아칭효과)
* 시공 : 천공(청소)-삽입-주입 (D45, pi25, L5m),


* 배합 : W/C = 0.35, 양생 후 조이기, 용수 시 수발공, 인발시험 20ton (L=6m 기준, 2% 개수)



Forepoling : 각도 15~20도, 간격 40~60cm, 길이 2~3m, D25철근 or D32 CSpipe, Mortar 주입. 2막장마다

강관다단그라우팅 : 각도 5~10도, 간격 40~60cm, 길이 12~16m, 50~120mm Pipe or FRP, 중첩길이 6~12m, Packer 사용한 봉합.




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[득템] 스타벅스 21 블라썸 핑크 스토조 텀블러 355ml

후기/득템
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아침에 서둘러
이럴수록 침착하게
기대한만큼 실망이 크면 안되니


스타벅스 앞에 도착했습니다.

4개가 들어왔으면
몇개가 남아 있을까요?

두근두근


차가운 음료에 더 쓸모가 많은
귀요미 스토조 접수에 성공했네요.

접이식이라 더 귀엽고
쓸모가 많은

가니까 2개 남았고
바로 다음분이 들어오셔서 캐치-!

이렇게 또 즐거운 아침을
룰루랄라 해봅니다.

1개씩 밖에 구매가 안되는건 아쉽 ㅠㅜ

시간이 참 더디게 갔으면 하는 봄이 오고 있네요.

잠도 좀 줄이고 더 많은 일을 할 수 있는
그런 날들이 이어졌으면 하네요.


미세먼지는 어쩔 수 없는 리스크.

굴복하지 않겠다-!

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침강 분석 (비중계, Soil Hydrometer) 시험

ENGINEER/토목-Civil
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체분석에서 Pan 에 걸러지는 0.08mm (75µm, 200번체) 보다 작은 입자들을 측정하고 구분하기 위한 시험. (현탁액의 밀도를 측정)



Hydrometer Test of Soil




단순 비중계와는 다르게 Stoke’s law 를 활용한 계산. (ASTM D7928, KS F 2302)

1. 입자선택 : 2mm 체가름 통과 부재, 함수비, 질량 등 측정.
2. 분산 : 물과 섞은 흙입자 용액을 1분간 휘젓는다. (700ml, 분산제 10ml 포함)
3. 침강 : 전체 1L. 1분간 upside down 계속.
4. 측정 : 시간마다 비중계를 띄워 눈금을 읽는다. (1,2,5,15,30,60,240분)
(흙입자가 뭉치면(응집) 안됨. 추가 분산제 고려.)
온도도 측정.
5. 분석 : L (눈금에서 구부 중심까지, 비중계 부피에 따른 보정 필요.)

 

 

 

 


6. Stoke’s Law
- 온도가 높으면 점성계수가 작아짐. 점성계수가 작아지면 입도가 작아짐
- 작은 입자일수록 속도가 느림.
- 어떤 층에 어떤 크기가 차지하는 비중을 시간과 연결하여 계산.


- R 값이 비율과 연결됨. R값이 작아진다. 비중이 작아진다. 유효깊이의 길이가 길어진다. 물과 가까워진다. 구부가 더 깊이 들어간다.



시간에 따른 실험으로 입자 크기별 Percentage (%) 를 구분하여,



입도 분포 곡선을 완성시킨다.


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식스레시피 (6Recipe) 밀키트 밀푀유나베

후기/득템
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즐거운 홈쿡

이제 시작합니다. 어디서?

https://m.6recipe.co.kr/

당신의 식탁을 더욱 즐겁게 - 식스레시피

당신의 식탁을 더욱 즐겁게! 쿠킹박스로 식탁을 풍성하게 꾸며보세요

6recipe.co.kr


우연히 알게된 이 곳~!


밀키트라고는 들어보셨죠?
저는 처음이었네요.

키트라고 하면 장난감이나
어떤 디바이스를 조립할 수 있는
그 모둠이라고 할 수 있겠는데요.

식스레시피에서
밀푀유나베
부챗살 스테이크를

주문하였습니다.

배달과 포장이 엄청 깔끔하더라고요.

양도 푸짐하고
고기도 추가할 수도 있습니다.

요린이들도
아주 손쉽게 따라할 수 있도록
이렇게 설명도 잘 되어 있네요.
Insturction~!

육수도 그냥 팩을 넣고 끓이기만 하면 되니
참 좋네요.

나중엔 이런 비쥬얼로 먹을 수 있습니다.
참 맛있죠잉.

하지만 밀푀유나베는
티비에서만 봤지
직접 먹어보는 것은 처음이었고,
만드는 것 또한 처음이었는데

손이 상당히 많이 갔던 것 같습니다.
자칫 고기 채소 고기 채소 하다가
지쳐서 그냥 더 때려넣고 끓이고 뱃속에 들어가면 똑같겠지
라고 생각이 들기도 합니다.

요리는 인내심~!

어쨌든 요린이들도 쉽게 따라할 수 있는

밀키트
많은 사이트들이 있지만,

여기 괜찮았던 것 같습니다.

식스레시피~!

할인도 많이 있더라고요.

좋은 주말 되세요~!

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그물망식 뿌리말뚝 (Root Pile), 마이크로 파일 (Micro Pile) 선회식(Helical)

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예전에는 그물망식 뿌리말뚝이라고 하고
요즘에는 마이크로 파일이라고도 합니다.

약간의 차이점도 있지만 강봉 삽입만 하거나
삽입 후 그라우팅 쳐서 말뚝체로 사용하거나 지반개량을 목적으로 합니다.



1. 구조물 설치를 위한 지반 관련 설계/시공 방법
- 지반 개량 (다짐, 압밀)
- 주입, 분사, 침투 (고결제 등)
- 지중 구조체 (말뚝 등)
- 직경 30cm 이하의 비변위 말뚝
- 근접구조물 영향 최소화
- 진동과 소음 최소화
- 마찰력으로 외부하중 지지 : 토사층 마찰력 무시
- Lock Nut 과 Steel plate 로 기초체와 연결
- 선단지지력 무시.
- 단말뚝,군말뚝 or 그물망식 뿌리 말뚝
- 그라우팅 방법 : 1 stage, packer(다단), 중력식



2. 그물망식 뿌리말뚝 (Reticulated Root Piles, RRP) 공법
1. 설명 (설계 기준 FHWA 사용)
- 나무의 뿌리와 같은 역할을 제공하기 위한 공법
- 소구경 말뚝 (75mm~250mm) 의 저항체를 지중에 형성하여 흙을 개량
- 마이크로 파일 (Micro Pile) 과 유사. (지반 거동 측면)
- Stone Column 과 비교 가능.



2. 구성
- 천공 (Rotary, Percussion) – 필요한 경우 casing, slime 처리 위한 Bentonite
- Cap Beam
- 앵커(말뚝)체 – D10~20 이형철근 or 철망/튜브 사용
- 그라우팅 (필요 시 혼화제)
- Casing 제거
- 인발시험


3. 사용처
- 기존 구조물 보강 : Underpinning
- 사면안정
- 흙막이
- 옹벽
- 보강재 삽입의 방향성이 중요.


4. Mechanism
- 지반과 하나의 강성체가 되어 거동 (상부구조물)
- 소형 장비로 간편하고 비용이 적음. (대구경 적용 시 장비, 공기, Risk 등이 커짐.)
- 소음, 진동, 환경, 기존 구조물 영향이 적음.
- 수동말뚝 형태로 변위가 발생하지만, 침하나 변위에 즉시 반응한다.
- 개착 공법 시 안정성 확보
- Rock Bolt 대용으로 사용. (불안정한 흙 보강 가능)
- 지지력 산정 (주면 마찰력) 가능하지만, 무리말뚝의 효과로 횡력이나 인장력에 더 강점을 가짐. (2~3D 기준)
- 무리말뚝 시 Single 말뚝의 지지력 합보다 더 큰 값을 가질 수 있음. (3~7D)
- 개념만 확인하고 안전율 개념으로 무시하는 것이 좋음.


5. 기술 개발
복합마이크로파일(말뚝)




선회식 파일(말뚝)
- Helical Pile : 나선형 원판을 부착하여 회전력을 관입력으로 변환하여 전달/관입
- 무소음, 무진동
- 나선형 원판에 의한 선단지지력 확보 가능

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[강추] 북창동 꿀맛집 숙성회 묵호회집

후기/한국 맛집
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우와....

감탄 밖에 안나왔네요.

살벌한 맛집에 다녀왔습니다.

묵호회집
서울 중구 세종대로14길 26
http://naver.me/GSkt8lII

 

묵호회집 : 네이버

방문자리뷰 46 · ★4.42 · 평일 11:00 - 23:00,주말 11:00 - 21:00

m.place.naver.com

최근에 리모델링을 하신 것 같더라고요
깔끔한 인테리어가 더 기대되게 했습니다.

여기에 가시면 회를 싫어하시는 분들도
회를 먹으면 배가 안찬다.
뭔가 2차로 더 먹어줘야 한다.. 등
조금의 부정적인 마음이 있는 분들은
꼭 가셔서
이런 회도 있구나.
또 이렇게 맛있는 회를 푸짐하게 먹을 수 있구나.
감동을 느낄 수 있습니다.


이것이 그 비쥬얼.
시스템에도 또 재미를 느낄 수 있답니다.
자리를 잡고 시작을 하면
주방장님이 두툼한 회와 도마를 가져오셔서
썰어주시고
입에도 넣어주시고
설명도 해주시고

가게의 역사와
코로나로 잠들어버린 시청앞 동네에 대한 설명도 들을 수 있었고요.
그래도 이렇게 맛이 있으니 이 집은 꿋꿋하게 살아남았다고 자부심을 뿜어내주십니다.

이렇게 한 가득 담아주시고 가시면
그 때부터 열심히 먹기만 하면 끝~
가격은 좀 되기는 하지만,
회의 식감과
오묘한 숙성된 맛은
젓가락을 멈출 줄 모르게 하고,

사이드 디쉬는 의미가 없더라고요.
회 자체가 너무 맛이 있어서
김치 정도만 있으면 싸서 먹고
그냥 먹어도 맛있고,
고추냉이에 코가 뚫려서 또 맛있고

그렇게 접시가 비어가면
눈치를 보기 시작하죠.
내가 조금 속도를 늦춰야지 하는 타입
얼마 안남았으니 열심히 먹어야지 하는 타입
그 치열한 눈치 싸움은 의미가 없습니다.

또 이만큼 오셔서 썰어주시거든요
이번엔 롤처럼 말린 것도 있고
꿀맛 민어도 있고
고추냉이도 맛깔나게 발라주시고~!

와 이건 복분자 광고처럼
말로 설명할 길이 없네요.

가서 드셔보셔야 합니다. 반드시.

저도 첫 방문이었지만,
조만간 또 가리라 하는 마음을 굳게 먹고 돌아왔습니다.

방에서 먹으니 또 시간 가는 줄도 몰랐고요.

코로나로 인해 적인 인원들과 깊은 이야기를
짧게 나누는 시간들이 많아진 것 같더라고요.

나름의 의미를 두는 하루하루

이렇게 맛집을 발견한 것만으로도 즐거운 일주일이었네요~!

묵호회집 최고에요~!

유사품이 많으니

북창동 묵호
로 검색하세요~!

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그라우팅 (Grouting) 설계, 시험, 시공 (ENPASOL, SINNUS)

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오늘은 그라우팅 공법 중 한 회사의 공법을 소개합니다.



공법의 종류는 아래를 참조하시면 좋을 것 같고

약액주입, 차수, 그라우팅, 분사치환 (LW, SGR, JSP, SIG 공법) - https://huedor2.tistory.com/m/618

약액주입, 차수, 그라우팅, 분사치환 (LW, SGR, JSP, SIG 공법)

키워드 : 연약지반 개량, 차수, 그라우팅, 약액주입, LW, SGR, JSP, 기초 저면 보강. (기본 작업) 지중에 주입관이나 Rod 를 삽입하고 주입관을 통해 Mixing Plant 에서 혼합된 주입재 (시멘트 밀크 or Grout)

huedor2.tistory.com


좋은 Procedure 접근이 이제 4차 산업혁명과 이어지면 더 좋은 성과로 이어질 것 같네요.



Soletanche-bachy 회사의 방법.
한국에서는 범양 쏠레땅스 라는 방식으로 합작을 한 것으로 알고 있습니다.

Computer based Automated grouting method.


불어인 것 같은데 계속 적응은 안되지만

지질조사 : ENPASOL – 지반의 상태를 기록하는 전자장비를 탑재시킨 천공기로 지반을 천공하면서 천공기에 걸리는 여러가지 토질 parameter를 천공기에 부착된 센서를 통해서 감지. ELISE 에 전송되어 Computer 로 분석. 시공 전후로 분석. 지하공동 및 균열의 위치 확인.

설계 : CASTAUR – 프로그램에 입력하여 pattern 결정. (Drilling Machine, Pressure, 지하수위, 투수계수 등을 고려한 결정)

시공 : SINNUS – 주입펌프의 조정 (프로그램 이용), 주입상태 모니터링. 한계치 도달 시 자동 주입 정지. Hydrofracture 방지.

분석 : CHAIRLOC



ENPASOL 을 통해 이런 값들을 얻을 수 있다고 합니다-!

공법은 끊임없이 개발되어야 합니다- 주욱--!


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[등산] 북한산우이역 택시 도선사 백운대

여행/등산
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즐거운 등산 시간이 또 돌아 왔습니다.

우선 워낙 좋아하는 코스라
지난 것도 한번 보고 가시면 좋겠죠.

도선사 인수봉 백운대 깔딱고개 등산 - https://huedor2.tistory.com/m/50

도선사 인수봉 백운대 깔딱고개 등산

가장 짧아서 더 좋은 코스. 자주 방문하는 이 코스를 또 다녀왔습니다. 아직도 공사 중이라 힘들기는 하지만, 곧 개통되리라 믿는 우이-신설 경전철이 개통되면 더 자주 방문해야겠네요. 신설동

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봄이 오고 있는 인수봉


[북한산 백운대] 정상에서 서울을 한눈에. 도선사 - https://huedor2.tistory.com/m/178

[북한산 백운대] 정상에서 서울을 한눈에. 도선사

북한산 백운대 (from 도선사) 정상까지 열심히 가면 1시간으로도 갈 수 있고, 추천받아 애용하는 코스가 되어 버렸지요. 하이킹 하는 느낌의 평탄 코스가 없어도 미친듯이 오르기만 하면 짧은 시

huedor2.tistory.com

그래도 봄이 오고 있는 북한산

미세먼지 넘어로 탈출. 북한산 백운대 등산(우이동 도선사) - https://huedor2.tistory.com/m/473

미세먼지 넘어로 탈출. 북한산 백운대 등산(우이동 도선사)

가장 좋아하는 힐링 코스 중 하나로. 평일에 해뜨는 시간에 맞추어 소카(SOCAR)를 타고 (잠시 쉬어가기) 차의 감가상각을 연 200만원으로 보수적으로 잡고 (경차 같은 것이 아닌이상) 유지비와 세차

huedor2.tistory.com


자 그럼 오늘의 등산을 시작해볼까요?

날이 많이 풀려 좋아진 2월말 3월초

아이들과 함께 했던 탓에 도선사 주차장은 정복하지 못하고
(정확한 통계는 없지만, 8시면 만차가 된다는 도선사 주차장)

우이신설선 북한산우이역에

주차를 할 수 있는 공간이 있습니다.
그곳은 만차의 위험이 좀 적은 넓은 공간입니다.

바로

교통광장공영주차장

[네이버 지도]
교통광장공영주차장
서울 강북구 삼양로170길 62 강북해병대전우회
http://naver.me/xpVenaw7

네이버 지도

교통광장공영주차장

map.naver.com


오늘은 정보가 많군요~!

넓은 주차장에 주차를 하고
(저는 6시간 정도 했는데 1만원 정도 나왔네요.)

올라가기 시작합니다.

하지만 도선사 까지 가는 길은 등산의 의욕을 떨어뜨릴만큼 긴 길이기 때문에
도선사까지 올라갈 수 있는 방법을 찾아봅니다.

예전에는 도선사 올라가는 버스도 탔다고 하는데,
요즘은 신자들이 아니면 승차를 시켜주시지 않는 깐깐한 스크린이 기다리고 있어 쉽지 않습니다.

그럼 방법은 택시 뿐이네요.
기사분들이 기다리고 있어
120번 종점 EDIYA 커피숍 앞에서
어렵지 않게 택시를 탈 수 있습니다.

가격은 부르는게 값인 것 같은데 저희는 사람이 많아 8천원 냈네요.
내려오실 때에는 인당 1천원으로 카풀로 해주시더라고요.

어쨌든 우여곡절 끝에 도선사까지 손쉽게 왔으니
이제 시작해볼까요?

산불 조심하도록
국립공원인만큼
음주도 취사도 금지인거
매너가 사람을 만들죠.

다음에는 다른 코스로도 가볼까 하지만
도선사-백운대 코스의 매력은

초반부터 느껴지는 강한 텐션
하루재까지 20여분간의 강한 숨참을 지나면
상쾌함과 짜릿함이 시작됩니다.
1/3 정도 온 것이지요.

오르락 내리락 하다보면
산장까지 또 20-30분
즐거우면서도 야속한 마음이 이어지다가
산장에서부터는 이 멋진 광경이 기다리고 있다는
설레임에 금방 백운봉암문까지 도달하게 되고.

거기서부터 가기 싫지만 갈 수 밖에 없는.
줄잡기 신공과
떨어질까 두려운 긴장감을 지나면
백운대에 오를 수 있지요.

아이와 함께
줄잡기에서 사람에 밀려 줄을 서서 올라가면서도 1시간 반이면 충분한 오름길입니다.


경치도 좋고
아직 앙상한 가지이지만
초록의 기운이 돌고
날씨가 더 좋아지면
아주 상쾌한 산행이 되는 코스이지요.

앞의 사람이 없을 때 올라가는 모습들도 참 매력이 넘칩니다.
아이들과는 그렇게까지는 하기 힘드니
생각할거리가 많으면 또 혼자 올라봐야겠네요.

택시를 탔던 팁
교통광장공영주차장
내려올 때도 도선사에서
카카오택시를 부르면 올라오신다는 사실.
(부르지 않아도 택시가 자주 올라오기는 하더라고요.)

아무튼 좋은 산행이었습니다.

모두가 만족스러운~!

다음엔 또 어디로???

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